Выверка соосности валов (Центровка)

Несоосностью называется несовпадение линии осей вращения валов. По статистике до 70% машин, работающих в промышленности имеют ту или иную несоосность валов.

Перекос валов машины может вызывать следующие отрицательных эффектов:

• Возникновение момента, который порождает силы реакции в подшипниках машины
• Повышение нагрузки на подшипники вследствие перекосов валов на 20% сокращает расчётную долговечность подшипников на 50%
• Износ уплотнений, что, в свою очередь, увеличивает риск повреждения подшипников из-за проникновения загрязнений и вытекания смазочного материала.
• Перегрузка и вибрации, вызванные несоосностью, вызывают повреждения муфт (перегрев, ослабление или поломка болтов) и валов
• Потребление энергии мотором может возрасти до 20% вследствие перекосов валов машины

Выверка соостности валов выполняется с использованием лазерной измерительной системы TMEA 2. Работа с прибором исключает влияние «человеческого фактора». Лазерные лучи не отклоняются от прямолинейности, что позволяет, при разрешении детектора — 0,001мм, обеспечить высокую точность. Данные в процессе центровки выводятся на экран в режиме реального времени и распечатываются на специальном принтере. Таким образом, результаты перемещений частей машины, установки подкладок или затяжки болтов крепления можно видеть в тот самый момент, когда они производятся. Программное обеспечение прибора дает возможность компенсировать влияние тепловой (технологической) расцентровки машины при выходе на эксплуатационный режим.

Организация и внедрение выверки соосности валов — экономически выгодная форма обслуживания машин. Экономия достигается за счёт уменьшения простоев, уменьшения износа машин и уменьшения количества потребляемой энергии.