Радиально-упорные шариковые подшипники
Радиально-упорный шариковый подшипник SKF — механический элемент, предназначенный для восприятия нагрузок, которые действуют перпендикулярно и вдоль оси вала в 1-2 направлениях.
Конструкционные характеристики
Радиально-упорный шариковый подшипник однорядный имеет дорожки качения на внутреннем и внешнем кольцах, которые смещены относительно друг друга вдоль оси подшипника.
Конструкция элемента состоит из следующих деталей:
- внешнее и внутреннее кольцо;
- тела вращения – шарики;
- сепараторы, которые формируют ячейки;
- уплотнители, предотвращающие попадание грязи и пыли.
Для скольжения сопряженных поверхностей требуется постоянная смазка. Элементы качения оснащены полостями для нанесения смазочного материала или твердым вкладышем, улучшающим движение, и препятствующим возникновению чрезмерной силы трения.
Из-за конструкции элемент может принимать комбинированные нагрузки, действующие в осевом и радиальном направлении. Грузоподъемность оси увеличивается при изменении угла контакта. Этот показатель – угол между линией, которая соединяет точки контакта шарика с дорожкой качение (по ней нагрузки передаются от одной дорожки к другой), и линией, расположенной перпендикулярно оси подшипника.
Конструкция и размеры деталей регламентируются ГОСТом 3189-89.
Преимущества радиально-упорных шариковых подшипников
Радиально-упорный шариковый подшипник двухрядный обладает следующими плюсами:
- передача нагрузок в радиальном и осевом направлении;
- множество размеров и конструкций, за счет чего легко подобрать детали для конкретного механизма;
- простота конструкции и изготовления;
- доступная цена;
- возможность самоустановки;
- стабильная работа при несоосности вала до 2,5°.
Применение радиально-упорных шариковых подшипников
Радиально-упорные шариковые подшипники используются в таких сферах, как:
- машиностроение;
- автомобилестроение;
- танкостроение;
- самолетостроение;
- химическая промышленность;
- сельскохозяйственная промышленность.
В магазине «Индастриал Партнер» в Москве можно купить однорядные и двухрядные радиально-упорные подшипники. При выборе учитывается грузоподъемность, условия эксплуатации, требуемая скорость работы, наличие ударов и вибрации, направленность. Детали подбираются под конкретный механизм, чтобы типоразмеры совпадали. Соосность не должна превышать допустимый показатель в сопровождающих технических документах.