Муфты для насосов

Муфты для насоса с электродвигателем или бензиновым двигателем

Электродвигатели и бензиновые двигатели малой мощности обычно имеют цилиндрический или конический выходной вал, насос также может иметь и шлицевой концевой участок вала, муфта привода насоса должна соединить эти валы. Также муфта насоса должна выдерживать длительные периоды работы при высоких нагрузках, выдерживать высокие температуры, компенсировать несоосности. Часто насосы работаюn в помещениях с высокой влажностью, муфта насоса также должна быть приспособлена для этих режимов работы.

Рекомендуемые муфты для насоса с электродвигателем:

Кулачковая муфта Rotex	Кулачковая муфта Poly, Poly-Norm	Зубчатая муфта BoWex	Стальная ламельная муфта Radex, Rigiflex
Хорошие демпфирующие способности, самый универсальный вариант	Компактное в осевом направлении исполнение	Хорошие компенсирующие способности, высокая износостойкость	Жесткая муфта, высокая нагрузочная способность

Привод насоса с дизельным двигателем

Дизельные двигатели обычно имеют маховик с набором отверстий, расположенных по кругу. Муфта для насоса должна обеспечить соединение маховика и вала насоса. Для этих целей мы предлагаем зубчатые муфты для насосов с диском KTR Fle-pa, Elastic и Monolastic. Эти муфты для насосов не только передают крутящий момент, но и обеспечивают компенсирование несоосности, гашение ударов и демпфирование колебаний. Муфты для насосов с приводом от дизельного двигателя изготавливаются как в ряде стандартных исполнений, так и в ряде исполнению для конкретных моделей двигателей.

Зубчатая муфта BoWex FLE-PA	Зубчатая муфта BoWex FLE-PAC	Зубчатая муфта BoWex-ELASTIC	Зубчатая муфта MONOLASTIC
Экономичное исполнение	Усиленное исполнение BoWex FLE-PA	Высокая эластичность при малых габаритах	Экономичное исполнение BoWex-ELASTIC

Помощь в выборе муфты для насоса

Обращайтесь к нашим специалистам и мы всегда поможем в выборе правильного решения и предоставим все необходимые материалы (чертежи, каталоги, рассчеты)