ROTEX 19 зубчатый венец 98 Shore A (T-Pur), лиловый

1. Перед монтажом рекомендуется проверить точность размеров отверстия, вала, шпоночной канавки и шпонки.2. Измерьте расстояние между торцами валов оборудования (DBSE) в рабочем положении и определите глубину монтажа ступиц на хвостовики валов, с учетом наличия необходимого расстояния между ступицами муфт (размер E) 3. Очистите посадочные отверстия от консервирующего состава и хвостовики валов от загрязнений. Для очистки рекомендуем очиститель Loctite SF 70614. Нанесите на посадочные отверстия ступиц немного легкого масла5. Монтаж ступиц сильно облегчится, посе легкого нагрева ступиц до 80 град.С. Внимание! Соприкосновение нагретой ступицы может привести к ожогу, для защиты рук исползуйте защитные перчатки SKF TMBA G11.6. Установите ступицы на хвостовики валов с учетом рассчетной глубины монтажа ступиц (п.2.)7. Установите упругий элемент между кулачками одной ступицы муфты8. Устанивите агрегаты в рабочем положении. Внимани! при перемещении агрегатов не допускатся чрезмерные нагрузки и закусывание упругого элемента, которые могут привести к его разрушению. 9. При возможности отрегулируйте осевое положение ступиц и зафиксируйте ступицы установочными винтами. Внимание! При затяжке установочных винтов используйте динамометрический ключ, момент затяжки винтов приведен в характеристиках муфты.10. Отрегулируйте сосность валов для достижения максимального срока службы муфты и упругого элемента. Внимание! для регулировки соосности валов рекомендуем лазерные центровщики валов SKF TKSA 11 (малогабаритное, неответственное оборудование) или SKF TKSA 41 (крупногабаритное, ответственное оборудование). Для выбора оптимального центровщика обратитесь к специалистам Индастриал Партнер.Примечания: 1. Внимание! Для достижения длительной безаварийной работы муфты необходимо для каждого конкретного случая применения определить параметры муфты соответственно предписаниям (DIN 740, часть 2) (см. ROTEX® каталог). При изменении условий эксплуатации (мощность, число оборотов, изменения двигателя или рабочей машины) необходимо обязательно проверить соответствие параметров муфты. Пожалуйста, обратите внимание, что технические данные (крутящий момент) относятся исключительно к зубчатому венцу. Передаваемый крутящий момент соединения вал – ступица проверяется заказчиком и подлежит его ответственности. Особенно это важно для приводов с периодическими крутильными колебаниями (дизельные двигатели, поршневые компрессоры, поршневые насосы и т. д.)По запросу, специалисты Индастриал Партнер могут провести расчёт крутильных колебаний и определить параметры муфты.2. Опасно! Перед монтажом, обслуживанием и уходом за муфтой необходимо предохранить весь приводной механизм от внезапного включения. При соприкосновении с вращающимися деталями Вы можете получить тяжёлую травму. Поэтому внимательно прочитайте и обязательно соблюдайте указанные ниже меры по технике безопасности.